总体描述：

马自达RX-8的到来对整个马自达公司和马自达这个品牌来说都是具有历史意义的一刻。RX-8创造了新一代运动跑车的全新形象。做为一款四门四座跑车，它物超所值：敏捷迅速、空间宽敞、高性价比，还有经济使用性。RX-8身上的一切都是全新的：高刚度车身、精确的悬挂系统、响应快速的转向系统。还有变的更顺滑、更强壮、更容易驾驭的全新转子发动机。马自达专门为其开发了基于下一代转子发动机的全新平台。

特点介绍：

马自达RX-8车身全长4435毫米，全宽1770毫米，全高1340毫米。RX-8的造型惹人喜爱，其车鼻尖而扁，座舱中间偏后，车尾饱满，虽没有典型跑车的鼎盛跑风，但胜在整体设计均匀，外形潇洒耐看。
RX-8的另一大优点，是它的车厢采用四座位设计，因此既可成为时髦及充满个人品味的2+2式双人跑车，又可像轿车般作为家庭车，载一家大小外游。
前置式的引擎为马自达RX系列指定的双转子类型(Twin Rotary)，作后轮推动；装置在前轴之后的引擎，体积小巧，安装格式与RX-7及MX-5一样，即所谓的 front-midship式。与RX-7比较，RX-8的引擎安装位置低了40毫米，并移后60毫米。
与此同时，表板位置向前移了80毫米，使人与引擎之间的距离缩短了140 毫米，意味着更靠近车重中心，有利于强化司机的驾控。前、后悬挂系统分别是双摇臂及多连杆式，传动系统有三个选择：5或6前速手排及4前速自排。

试驾体验：

RX-8的操控性能非常优秀，方向盘感觉十分清晰，无论你用什么样的速度去过弯，你都能非常准确地感知车身整体姿态的变化，轻微的转向不足时，它的尾部会用些小的“摆动”来迅速将车身摆正，为你加油出弯或者再次入弯做好准备。它的动作非常灵敏，而且车身姿态的控制也恰到好处，甚至可以让你非常清晰地感知4条轮胎抓地力的变化。在连续的S弯路中，RX-8的悬架对车身提供了良好的支撑，使4条轮胎保持了很好的循迹性。

价格区间：

38万

魅力指数：

精致指数：