1932年，著名的汽车设计师费迪南德·保时捷设计了一款溜背式，水冷、五缸1.2升星形发动机的汽车，这是以后生产的甲壳虫的原型，这款车的所有造型元素在后来的甲壳虫上都得到了体现。因外观酷似昆虫中的甲壳虫，在1950年以后，“甲壳虫”的名字流传开来。

　　1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫轿车在墨西哥的Peubla工厂下线。直到今天，您还可以在金沙萨、吉隆坡、德班、杜塞尔多夫等许多地方，看到这款风格独特、年代久远的车型。全球几代人把大众汽车的甲壳虫选为了他们一生中的第一部汽车。

　　●新甲壳虫防锈12年

　　1998年，大众公司推出了最新款甲壳虫，把甲壳虫文化再次带入90年代，甚至流传更广。新甲壳虫设计简洁，保持了原甲壳虫朴实的风格。增加了个性化的设计，例如放置在仪表盘上的花瓶，设计独特。新甲壳虫比原车型速度更快、更安全且稳重，全镀锌的钢体车身防锈保质期是十二年。极为细小的车身缝隙，确保了与外界噪音甚至风声的隔绝。前排双安全气囊和侧安全气囊、防抱死制动系统(ABS)以及可调节的方向盘，保证了新甲壳虫在同类车型中最为可靠的安全性。新式的电子装置，如电子稳定程序装置(ESP)、电子刹车制动装置(EBD)、电子防滑系统(EDL)，使甲壳虫具有高度的稳定性，同时使制动力达到最佳的分布。

　　●关闭顶篷只需13秒

　　甲壳虫不但有着好听的名字，同时独特的外形也使人过目不忘。每每遇到风和日丽的天气，甲壳虫敞篷车无疑更加抢眼。

　　在06款新甲壳虫身上，可以看到在圆弧形的基调下增加了一些大胆的线条，特别是轮眉和保险杠部位的棱线给人一种更具现代感的全新印象。另外还包括一对更大、更椭圆化的新前灯和新尾灯。甲壳虫打开后的车顶随意地搁在车后，有着几分老爷车的感觉，如果你愿意的话还可以用原厂附送的罩子将它盖起来。甲壳虫的后备箱采用了一般的向上开启方法，容量达到了300升。

　　甲壳虫的顶篷只需13秒就可以完成关闭过程。尽管甲壳虫有着时尚的外观，而内饰却依然采用了大众一贯的保守风格，大部分的零件和开关都似曾相识，简洁明了易于操作。

　　●“小虫”大心脏

　　06款甲壳虫敞篷版搭载了一台2.0升的四缸发动机，输出功率85千瓦，最大扭矩172牛·米在3200转/分时发出，轻踩油门后，发动机在低转速时有较好的响应，如果不是狠踩油门的话，Tiptronic变速箱的换挡时机也很早，6速变速箱的换挡动作极为细腻，如果不是看着转速表，很难察觉出换挡时的冲击。

　　甲壳虫2.0各方面都表现得比较温和，驾驶起来轻松舒适，很适合女性敞开顶篷兜风。历史上，甲壳虫的设计初衷是大众化的国民车，但是时至今日，拥有它已经化为许多女性的美好愿望……