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宝马750i
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  • 总体描述:
    从历史上来看,7系列可以说是BMW最成功的车系之一,而2006款7系,将会提升豪华级别车的水平。对底盘和悬挂的改进将使车成为驾驶员的最爱,相辅相成的外观上的改进,不失幽雅,又让人第一眼就能看出车在运动方面、操纵性方面的增长。750i/Li将替代原来的745i/Li,升级后的4.8升V8引擎拥有360匹马力,490Nm的扭矩。而760i/Li则仍然使用原来的V12引擎,结合追加的双凸轮轴和燃油直接喷射这两项技术,前者能使尾气排放更少,后者能使动力输出与扭矩都得到提升。
  • 特点介绍:
      新引擎体现BMW公司的目标
      结合多项新技术,BMW正在向制造完美的驾驶机器努力。最好的例子就是那颗直列3升镁/铝制造的6缸引擎,当然这项技术也被用在了M5的5升V10引擎上。在开发新引擎的过程中,工程师们要对引擎的每一个部件,每一个参数都仔细的考虑,同时希望能从原理上找到更多的发展空间——带来的结果就是新引擎的不断完美化。于是乎,BMW的消费者能在得到燃油经济性的前提下同时得到更多的动力和舒适感。
      高效的运动性
      BMW所谓的高效的运动性,指的是消费最少的燃油,同时得到最大的运动性,最强的驾驶乐趣。
      外观设计上既保持了原来的幽雅,又添加了运动气息。在配备了动力强劲的引擎之后,引擎盖被设计的厚重了少许,这样一来增加了厚实的感觉,但丝毫不会降低整体外观上的典雅、庄重。侧面的轮廓线,从头贯穿至尾,强调的就是车的运动个性。总的来说,BMW的豪华车坚持了动力充沛、个性鲜明、独一无二的幽雅这些外观特点。而在内饰方面,BMW这次提供了多种材料和颜色的搭配,目的就的为后排乘客提供一个真正豪华而宁静的环境。
      DRIVER更容易操作,界面更友好
      这次设计了更多的一键控制键,重新定义了菜单,还增加了直接进入的娱乐功能键。选配件中,两级自适应的尾灯,在驾驶员大力踩下刹车时,后车驾驶员将看到一个比之通常更大面积的刹车灯;CD播放器将会提供MP3的支持;有蓝牙电话可选;有4种外观颜色和3种内饰颜色,以及18英寸的轮毂作为选配件。
  • 试驾体验:
    据厂方提供的数据,其0至100公里/小时的加速时间只有5.8秒,看上去的确厉害,可怎么说还是要开过之后,才知道是什么样。于是,我一脚将油门踩到底,马上赶到一股强烈的推背感,车轮似乎经过打滑之后才冲出去,可见其低速时的扭矩输出有多么厉害。转速上升地极为顺畅,没有出现过任何滞后的感觉,直到6000转时,变速箱开始换档,在换档的那一霎那没有丝毫的顿挫感,可以说是一滑而过,这感觉让我想到了CVT,实在棒极了,真不愧是宝马啊!随着挡位的上升,转速依然保持着良好的上升势头,不知不觉中我已经把他带到了将近200公里/小时,也忘了去看他0至100公里/小时的加速时间,或许是他太快了,让我引进我今天来的目的,只知道去尽情的加速。
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